1. Thời gian giảm tốc (Deceleration) quá ngắn

Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Cài đặt thời gian giảm tốc (Decel Time) quá gấp ép động cơ dừng đột ngột, lượng động năng hoàn về DC Bus trong thời gian cực ngắn làm tăng vọt điện áp DC.

2. Tải có quán tính cơ học quá lớn

Các ứng dụng như: quạt công nghiệp cỡ lớn, máy ly tâm, băng tải dài, máy cuộn xả cuộn, máy nghiền hay cơ cấu nâng hạ tích trữ lượng cơ năng rất lớn. Khi phanh dừng, quán tính quay kéo ngược motor phát điện về Drive.

3. Điện trở xả hoặc Mạch hãm (Chopper) hỏng

Brake Chopper có nhiệm vụ đóng mở để xả năng lượng dư thừa trên DC Bus sang điện trở hãm. Nếu điện trở bị đứt cuộn dây, lỏng cầu đấu kết nối hoặc board kích Chopper hỏng, biến tần sẽ mất khả năng tiêu tán áp.

4. Điện áp nguồn lưới đầu vào tăng cao bất thường

Nguồn điện lưới 3 pha cấp vào biến tần bị dâng áp liên tục (Static Overvoltage) hoặc xuất hiện các xung điện áp quá độ (Transient Overvoltage) do đóng cắt tụ bù công nghiệp hoặc sét lan truyền.

5. Động cơ bị cơ cấu tải kéo quay vượt tốc (Overhauling Load)

Trong các ứng dụng hạ tải cầu trục, xe chạy dốc hoặc băng tải dốc xuống, trọng lực của tải trọng chủ động kéo trục motor quay nhanh hơn tốc độ biến tần phát ra. Motor liên tục hoạt động ở chế độ phát điện gây tăng áp DC Link kéo dài.

⚠️ Có Nên Reset Liên Tục Khi Báo Overvoltage?

Tuyệt đối không nên chỉ Reset lỗi rồi ép chạy lại liên tục. Thao tác Reset chỉ xóa trạng thái hiển thị tạm thời chứ không giải quyết nguyên nhân quá áp.

🛠️ Khi Nào Cần Gửi Biến Tần Đi Repair Chuyên Sâu?

Nên gửi biến tần đi kiểm tra phần cứng chuyên sâu khi:

• Đã tăng thời gian Deceleration nhưng lỗi Overvoltage vẫn xuất hiện.
• Điện trở xả hãm đo kiểm hoàn toàn bình thường, nguồn cấp chuẩn.
• Lỗi báo ngay khi vừa cấp nguồn hoặc khi chưa thực hiện giảm tốc.
• Phát hiện mùi khét, vết muội đen quanh khu vực tụ DC Bus/Chopper.
• Hỏng bo mạch cảm biến đo điện áp DC (Voltage Detection Circuit).